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暖机和冷起动阶段,球阀2处于关闭状态。冷却液回路在辅助水泵的作用下,流经布置在排气歧管附近的冷却水套,广东明珠球阀多少钱,吸收排气热量与车厢加热器换热,广东明珠球阀报价,实现发动机的快速起动;暖机过程结束后球阀2开启;为---发动机零部件的耐久性以及车辆的动力性和经济性,电机带动球阀1转动来控制冷却液大小循环的流量;传统冷却系统在发动机停机后便停止工作,易使发动机产生热浸现象[6]。该电子节温器在停机后,球阀1和球阀2处于关闭状态。在辅助电动水泵作用下,冷却液从气缸盖处流回机体,带走发动机内的热量以减少停机后的热负荷。广东明珠球阀

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传统的蜡式节温器具有响应速度慢、开启温度固定等缺点[2],广东明珠球阀生产厂家,不能对冷却液温度进行控制,易造成过冷、过热或发动机功率消耗过大等问题,新型球阀式电子节温器通过电机控制球阀的开度来对大小循环的流量进行准确调节[3~5],广东明珠球阀,进而实现温度的控制,亦可减少发动机功率的损失。本文主要对球阀式电子节温器的控制策略进行研究,并对目标车型的冷却系统进行优化。广东明珠球阀

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以燃油消耗率作为冷却液温度的评定标准。冷却液温度过低,燃料的雾化效果较差,燃油消耗率增加;冷却液温度过高,零件热负荷较大,易造成早燃和爆震等危害。综合考虑发动机的经济性和动力性,冷却液温度应维持在90~105℃。广东明珠球阀

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